但修建废物清运需求的暴升，导致许多废物中转站长时间饱满，部分地区被逼暂停清运，部分地区上涨了清运费用。

  急速添加的清运需求不足以满意，灰色地带便悄然衍生。居民为了节省废物清运本钱，挑选没有清运资质的“黑车”，而部分司机为了牟利，逼上梁山违规接修建废物清运单。

  2022年7月15日，泉州一男人在青山北路一空位随意倾倒修建废物，被泉口大街归纳法律中心进行行政处罚；

  2022年9月以来，义乌市归纳行政法律局福田大队展开了为期两个月的修建废物专项整治举动，共处理修建废物类案子10起，查扣渣土车18辆，罚款47700元。

  2022年10月17日，江门大泽镇归纳行政法律办处置了一同随意倾倒修建废物案，该案中倾倒的修建废物体积达200立方米，程度严峻，涉案公司被给予正告并罚款5万元。

  此类案子不计其数，只要找到一条正确的清运修建废物的出路，才能从源头遏止这种偷倒乱倒的违法行为。

  一方面，多多拉具有从事修建废物运送的相关资质，合法合规，并且在修建废物处理职业经验丰富。

  另一方面，多多拉按职业标准定价，价格通明收费合理，不存在任何躲藏收费，能满意我们修建废物清运需求。